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Conseils pour acheter un Japan Rail Pass et prendre le train au Japon: découvrez le Japon

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Conseils pour acheter un Japan Rail Pass et prendre le train au Japon: découvrez le Japon

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Échangez votre bon contre le JR Pass

Pour utiliser les trains sur le réseau ferroviaire japonais (JR), votre bon qui vous a été livré au moment de l’achat doit être échangé dans une billetterie JR au Japon pour obtenir le JR Pass (suivez le «Japan Rail Pass Exchange»).
La liste des stations où cet échange est possible apparaît sur votre bon. Toutes les grandes stations du Japon, et de Tokyo en particulier, ont un compteur dédié.

Utilisation du Japan Rail Pass

Le Japan Rail Pass vous évite d’avoir à acheter des billets pour chaque trajet. Vous n’obtiendrez un billet que si vous souhaitez réserver votre place dans un Shinkansen, le train à grande vitesse japonais.
Il faut donc passer par le passage libre où se trouve le contrôleur (et non par les ports). Il est préférable d’être en possession d’un passeport car le responsable du traitement peut vouloir vérifier qu’il est bien le titulaire du JR Pass.

Utilisation des guichets automatiques

Pour le métro (notamment à Tokyo) ou sur certaines lignes de chemin de fer privées, il est nécessaire d’acheter le ticket aux distributeurs automatiques.
Le principe est de trouver le montant nécessaire pour se rendre à la gare qui vous intéresse, en regardant les grands panneaux au-dessus des comptoirs. Entrez ensuite ce montant dans le comptoir qui modifiera votre billet. Chacune de ces machines est disponible en anglais et vous pouvez appeler un employé de la station si nécessaire.

Réservez votre place Shinkansen dans une billetterie

Pour réserver une place dans un train principal (Shinkansen), vous devez demander le billet numéroté à une «billetterie JR», qui peut être identifiée par la couleur verte des panneaux JR.
Cet endroit avec réservation s’appelle « shiteiseki ». Bien sûr, vous pouvez également vous positionner librement: c’est le système « jiyuseki ».

Trouvez votre train

Le numéro du train et sa destination sont toujours montré en caractères japonais et romains. Sur de nombreux quais, des panneaux au sol indiquent où se trouvent les portes d’accès aux trains. Les trains s’arrêtent à l’emplacement exact du panneau de la porte d’entrée.
Il vaut mieux faire la queue pour accéder à l’entrée car les trains ne s’arrêtent pas longtemps. De plus, les sièges ne sont pas réservés dans les trains locaux et le premier augmente les chances de voyager assis.
N’hésitez pas à demander à un voyageur sur le quai si le train que vous attendez va à sa destination.
Attention enfin à ne pas prendre le train « Nozomi » sur l’axe Tokyo-Nagoya-Kyoto-Hiroshima. En fait, ce dernier n’est pas inclus dans le JR Pass. Vous devez monter à bord des trains « Hikari » ou « Kodama » qui font quelques arrêts supplémentaires.

Attendez son train

Attendre son train sur le quai d’une gare au Japon demande une certaine discipline: choisissez une file d’attente (généralement indiquée au sol) et attendez patiemment derrière les autres voyageurs, jusqu’à ce que vous puissiez regagner le wagon, en toute tranquillité bien sûr (nous sommes au Japon) ).
Veuillez noter qu’il existe des wagons pour les voyageurs qui ont une réservation de siège et des wagons pour ceux qui n’en ont pas. Il sera indiqué sur la plateforme où attendre quel wagon.

Apportez vos bagages

Il n’y a pas de service de portage dans les gares japonaises. Les grandes stations ont des escaliers mécaniques et des ascenseurs, mais les petites stations n’ont que des escaliers. Si vous prenez une journée ou deux excursions, vous pouvez utiliser les services d’expédition Takkyu-bin qui livreront vos bagages à votre destination à un coût modéré.
Exemple: en quittant Kyoto pour Tokyo, vous souhaitez passer 2 nuits à Takayama ou Kanazawa. Pour ces 2 nuits vous pouvez garder un minimum dans un sac et faire livrer la valise à votre hôtel à Tokyo.

Utiliser le classement automatique

Les casiers à pièces vous permettent de vous arrêter pendant 2 à 3 heures dans une ville, de faire un tour et de continuer votre voyage dans un train suivant.
Exemple de Kyoto sur la route d’Okayama: une visite à Himeji (2h30 à 4 heures) n’est possible qu’après avoir dégagé les bagages.
La plupart des grandes gares ont des casiers assez grands (cependant en nombre limité). Il est plus facile de ranger 2 sacs moyens qu’une grande valise.
Les petites gares n’ont parfois pas d’instructions pour les grandes valises: il est préférable d’avoir des sacs souples facilement déformables par rapport aux valises rigides.
Il existe également des casiers classiques dont le service se termine assez tôt dans la soirée.

La gare comme centre d’information

Presque toutes les stations ont un office de tourisme. Une importante documentation écrite permet de découvrir les centres d’intérêt de la ville ou de la région. Il est le plus souvent en japonais et en anglais mais de plus en plus de brochures sont disponibles en français.
Les employés parlent souvent anglais et peuvent vous aider.

La gare comme centre commercial

Historiquement, les compagnies de chemin de fer étaient de grandes entreprises commerciales qui ont construit de très grandes zones commerciales parallèlement à la construction des lignes. Les gares sont donc souvent des zones commerciales importantes.

La gare pour manger

Les stations comprennent des stands spécialisés dans la vente d’Ekiben ou des stations bentos, dont le contenu est souvent influencé par les spécialités locales.
Il existe également de nombreux restaurants ouverts toute la journée et servant de nombreux types de cuisine différents, pour tous les goûts.

Sortez de la gare

Les gares ont généralement plusieurs sorties et sont parfois très grandes. N’hésitez pas à demander à un contrôleur quelle sortie est l’endroit où vous voulez aller.
À Kyoto, la gare centrale est un complexe qui comprend un grand hôtel de luxe (Granvia), un grand magasin (Isetan) et une grande boutique de produits audiovisuels (BicCamera), un centre commercial souterrain, un très grand office de tourisme, etc.

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